不久之后，同样尤其承建的“海洋绿洲号”取代了最大超级邮轮的桂冠。

可惜的是，阿克尔船厂之后被三日生集团收购，引起欧洲各国的内部不满，可见阿克尔船厂在欧洲人心目中举足轻重的地位。

前世是三日生收购船厂引起欧洲人不满，这一世换成他未必了吧？

他的名气不比三日生大吗？

应该是吧。

反正他是这么认为的。

听到张扬要收购造船厂，阿克尔船厂的老板并没有犹豫，他早就等着哪位白衣骑士来救自己一命了，如今终于出现了，还是张扬。

双方谈得很顺利，十亿美刀，阿克尔船厂造船厂是张扬的了。

就这样，欧洲四大造船厂，有三家到了他手里，张扬兴奋的差点没跳起来。

这三家造船厂都是老牌造船厂，哪怕是打造航空母舰都没问题。

他能不兴奋吗？

至于造船厂，他不会扳回国内，拆卸费用不少不说，没有必要。

他要在华夏新建个可以建造百万吨的造船厂，还要在GG建设一个超过百万吨的造船厂。

只要技术拿到手。

目前惠丰集团已经囤积了庞大科学家，一旦技术拿到手，立马可以制作研发。

在收购了三家造船厂之后，张扬第一时间把技术穿了回去，所有技术。

这时候哪怕鹰酱在阻止已经无用了。

因为技术已经传回去了，大不了工厂不要了也罢，没什么大不了的。

在张扬看来，这些造船厂最值钱的就是技术，如今已经到手了。

接下来是宣布这一消息了。

《张扬斥巨资，购买大西洋造船厂、阿克尔船厂和迈尔船厂》

《斥资45亿美刀，收购欧洲三大造船厂》

《世界首富张扬斥资45亿美刀收购欧洲三大造船厂，进入造船领域，这会不会改变造船领域现状呢？》

《张扬的出手，会不会救了欧洲的经济？》

《在花费200亿美刀后，张扬再次斥巨资收购欧洲三大造船厂》

《他是那个拯救全球经济的白衣骑士吗？》

《世界性的收购，改变世界格局的男人》

《张扬，全世界独一无二的存在……》

在得到这个消息后，全世界的媒体都炸开了国。

这应该不是开玩笑，这么多家媒体都报道了，应该是真实的。

特别是张扬和那些造船厂签合同的照片都有。

是狼来了，还是成就欧洲经济呢？

没有人知道。

但是很多人知道一点，造船厂的格局将会改变，也许以后变成一家独大。

至于造船厂张扬是以个人名义，还是以惠丰集团名义收购的还未知。

张扬并没有接受任何采访，在收购完造船厂好像是消失了一样，找不到人了，这可急死记者了。

这家伙消息了怎么能行？

他们还等着采访啊，不采访哪里来的爆点？

不过找不到人了，他们也也没办法。

那么张扬去哪里了？

空客。

既然造船厂都收购了，制造飞机的厂子也不能错过啊。

为什么他在波音购买那么多飞机，却没有在空客购买？

目的无非是打算收购空客。

在金融危机期间，空客也不好受啊，积压了大量飞机销售不出去，跟波音情况差不多。

如果张扬在空客下订单，空客肯定会起死回生。

这不是张扬想看到的。

其实他最想收购的是波音公司，但是波音还是别想了。

鹰酱不会批复。

这无异于虎口拔牙，能批复就怪了，哪怕是波音老板想卖都不行。

跨国交易，要政府批准才行。

很显然，鹰酱哪怕是看着波音破产，也不会出售自己，这点可以肯定。

既然如此，他只能把目光放在欧洲。

欧洲第一大航空公司空客进入到他的构想中。

如果能收购空客，那可就牛逼了。

不过这个收购很难完成。

空客公司可不想造船厂那么好收购，空客影响力更大。

同时也是世界五百强企业。

花费也不小。

不过张扬还是想试下，事在人为，没有什么是不可能的事情，主要看你出的价格到没到位。

价格到位了，玻璃全干碎。

空中客车公司又称空客、空中巴士，是欧洲一家飞机制造、研发公司，1970年12月于法兰西成立。

空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司100%持有。