两世为人的李俊，也没有坐过直升机，所以对直升机的速度有一个直观的体验，所以他忽视了直升机的速度。

所以等他走出米-4直升机的时候，不知道一百多公里外，已经又有一架米-4直升机起飞了。

苏国军队对于诺瓦4号的坠落是非常重视的。

和平时期，一架直升机以及十几名士兵的生命，那可不是小事。

另外在卫星国损失这么大，苏国的脸面也不好看，在周围国家里面，他可是老大哥，是慈父，怎么能吃这么大的亏呢？

所以收到准尉的报告后，指挥部的一架米-4直升机就出发了，另外两架还在和诺瓦4号一样在外面执行搜索任务，就是搜索李俊的任务。

不过现在诺瓦4号出事了，自然救援诺瓦4好的任务更重要了，在这个任务面前，帮蒙国人搜索李俊的任务算个屁。

那两架直升机也接到命令，回到基地补给以后也要出去救援诺瓦4号。

整个苏国驻蒙国南部的直升机就四架，诺瓦1号到诺瓦4号，驻军也就是一个连。

现在还没有到苏国在蒙国大规模驻军的时候。

要到1969年东北边境的那个岛发生冲突后，苏国才开始重视华夏的威胁，开始在边境驻军百万，在蒙国的驻军也超过了十万。

在此之前，苏国并没有把华夏视为威胁。

一方面因为两国的关系没有到互相军事威胁的地步，还只是口头上的争辩，在他们看来，这是阵营内部吵个架。

另一方面，苏国军队也没有把华夏军队放在眼里。

在他们眼里，华夏军队就是弟弟。

不仅总兵力不如他们，军队的理论建设、武器装备都是他们教的，武器都是比他们落后一代以上的，军事工业也是他们用已经落后甚至淘汰的设备建立起来的，对华夏军队的硬实力，他们是非常清楚的，所以根本没有放在眼里。

只有在1969年，华夏给他们当头一棒之后，他们才开始重视华夏的威胁。

后来十几年时间，苏国长期在边境维持百万级别的驻军，需要持续投入巨额军费用于装备更新、人员补给与基础设施建设。

这种“前沿部署”模式导致资源大量向军事领域倾斜，挤压了民用经济的发展空间，也使得西伯利亚和远东地区的交通、能源系统长期超负荷运转，而这些投入并未带来相应的经济回报。

在一定程度上加快了苏国的经济崩溃，最终导致苏国解体。