在隔热技术和驾驶空间还没有真正解决当下的技术问题时。

那压缩之后，小的可怜的驾驶室里，还真就不是一般人能呆的了的大铁炉。

如果不是因为常年在闷热的环境下，练就了一身耐热的本领，首批驾驶员也未必能轮的上它们矮人一族。

当然，这也只是首批实验蒸汽汽车，出现的技术问题，才会让它们矮人一族，在众多部族里，迅速的成为了焦点。

要不然，据说，当时技术院在招聘驾驶员时，还是有很多其他部族的人报名的。

不过，现在外面的气温明显比，它们在理想城时，还要冷。

因而，驾驶室内的闷热，反倒不那么让人难以接受了。

诺拉丁，将座椅放平，把脚翘在了方向盘上，打算打个盹。

结果，他眼罩都还没戴上，刚检修完汽车的地精顾问就拉开车门，坐到了副驾驶位上。

地精顾问迫不及待的向它，询问起了，长途运输中，汽车行驶时遇上的问题。

诺拉丁不像地精一族那么严谨，但它却很配合的把途中自己驾驶汽车时遇到的问题反馈了。

自从加入共和后，矮人一族与地精一族在科技院的分工，就变得越来越明确了。

矮人一族天性豪迈，且天生拥有匠人精神。

但他们拥有匠人精神的同时，又不像地精一族脑子聪明。

反而是地精一族，在发明创造上能够快速理解领导大人画出来的设计图纸的真正意义。

那些个头不大，鬼精鬼精的长耳朵地精。

自打成立技术院后，很快就成为了领导身边的红人。

当然，所谓的红人也只是指，在某些发明研讨会上，这些自作聪明的小个子们能够和同样脑袋里全是点子的领导大人尿到一个壶里。

至于，它们矮人。

现在，基本上都是新工厂的骨干技工，修理工，以及有时候领导会定向矮人族招募的特殊技工。