考虑到郭秋花要经常出差，每月都要跑好几趟省城，我把自己之前开的那辆老Jeep给了北方公司，通过熟人介绍，在矿务局汽车队找了一名五十多岁，踏实稳重的老司机，给郭秋花开车。

为了外出时联系方便，也想让郭秋花在人前有台面，我把赵军送的那部湖蓝色的8900摩托罗拉，送给了郭秋花。

这部手机我原想送给徐冰雅，但徐冰雅现在整天守在榆坪公司，基本上不出门，甚至很少回家看望住在榆树坪的父母，而且她很少和不相干的人联系，我估计她即便收答应收下手机，大概率也会束之高阁，不可能使用，所以转送给确有需要的郭秋花。

我心里清楚，郭秋花非常感激我给她提供的这个机会，憋了一肚子的劲，想证明我对她没看走眼。

郭秋花手里端着杯白开水，在我对面的沙发坐下，说，赵总带我见了铁路局货运处管计划的人，我后来也单独找过他，对方说，这个月时间来不及，但答应下月多给咱们安排几节车皮。

看着郭秋花略显消瘦的脸颊，我知道她这半个多月没少受罪，没少给人磕头做揖，不然人家凭什么把那么紧俏的计划外车皮，多分配给北方公司几节。

在铁路运力特别紧张的情况下，能搞到车皮，就意味着挣到了钱。一节车皮能装六十多吨煤，拉到外地销售，至少比在当地多卖一万多块钱，其中费用只占一半，剩下的全是利润。

我让郭秋花别急于求成，刚进入状态，不要发力太猛，一步一步地来，把分寸和节奏把握好，尤其别把自己的人搭进去。

郭秋花这种女人，一旦发了狠，为了达到目的，什么事都敢干，啥手段都敢用，所以必须给她提前打好预防针。

郭秋花自然明白我话里的意思，噗嗤一笑，洋洋自得地说，放心吧领导，我虽然没见过世面，没和铁路局那些鼻孔朝天，有权有势的人打过交道，但我又不是不了解男人，知道那些人模狗样的家伙是怎么想的，顶多只把他们撩得做白日梦，但谁都甭想占小姑奶奶的便宜，急死那帮狗东西。