接下来便是购买飞机的一系列流程。首先是前期的沟通与意向确定，这一步至关重要。

你需要与飞机的销售商、代理商或者第三方商家进行深入且全面的沟通。

在这个过程中，要详细地确定心仪的机型以及参考价格。

当一切商讨完毕，双方签署意向书，并支付 50 万美金的可退还定金。

需要注意的是，如果选择的是国内的代理商，按照规定，同理也需要支付五十万人民币。

不过，从各方面综合考虑，找国外的代理商往往是更好的选择。

接着，就到了获取批文签署协议的环节。

在意向书生效之后，要积极协助办理飞机的进口批文。

这可不是一件轻松的事情，需要准备诸多繁杂的材料，经历层层审批。

一旦成功获取批文，就可以正式签署具有法律效力的协议了。

再然后，便是飞机的交付与运输。

这是一个既激动人心又充满细节的阶段。

首先，要在制造商指定的交付地点进行试飞，在确保飞机性能良好的情况下，付清所有的税金以及飞机的全款。

完成产权转移的重要手续后，才能将飞机进行运输报关，并且还要进行的组装。（PS：多数情况下是直接能将飞机飞过来的，而并非组装，只是某些特殊情况需要飞机进行拆解后到国内进行组装）

最后是国内的交付与适航检查。

当飞机顺利运输至国内后，需要办理临时三证或美国三证，然后进行严格的适航检查试飞。

在试飞的一周内，务必办理好飞机至关重要的三证，分别是国籍登记证，这象征着飞机的合法身份；

适航证，确保飞机具备安全飞行的条件；无线电台许可证，保证飞行中的通讯顺畅。

到此，看似完成了全部的步骤，但实际上还有关键的一步尚未完成。

只有这一步圆满结束，才算是真正意义上的大功告成。

这关键的一步便是托管要求。

你需要自行花费心思寻找专业的飞机托管公司，并与之签订严谨的托管协议。

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此后，由托管公司负责飞机的日常维护，大到定期的全面检修，小到每一颗螺丝的紧固；

维修工作更是要及时高效，确保飞机始终处于最佳状态；

还要进行科学合理的排班管理，让飞机的使用效率最大化；

以及复杂的航线申请工作，确保每次飞行都合法合规，航线安全通畅。

只有当这一系列复杂而严谨的流程全部走完，你的飞机才算真正到手。

那时，你才能真正自由地翱翔在广阔的蓝天之上，尽情享受私人飞机带来的便捷与舒适，体验那种与众不同的飞行之旅。

各位小老板们，看到这里，是不是有点心动了呢？

心动不如行动，赶快出手吧，我这里虽然说的是大型飞机，但其中小型飞机所有的购买流程其实基本一致，只是偶尔会夹杂特殊情况，这个我就没办法解决了

心动的老板，赶紧出手吧。

开个小玩笑，说个实话，不习惯小型飞机的，我的建议是先从中型窄体客机入手，如果你依然觉得小，那么，中型宽体客机足够了，大型客机对于多数人来说，不仅仅是不好买的问题

更是因为烧钱的问题，如果让我推荐的话，我的建议是先从737-800开始，虽然目前已经停产，但二手市场依旧能买到不少的优良品

其价格可能会低于770万美金，甚至有些飞行里程数多的，价格可能会降到760万左右

番外差不多水完了，至于为啥不采取其他的水？而是采取飞机，主要是我现在也算得上0.01分之七的机迷了，其实刚开始的打算是水客车，汽车的，但其了解程度太低

而且字数肯定不够，所以最终决定飞机了，好了，本期番外就到此为止，下一卷见