风洞准确来说是风洞实验室，是用人工控制的方式产生气流、控制气流，用来模拟飞机、无人机、飞船等飞行器或者汽车等实体周围气体的流动情况，所以风洞是进行空气动力实验最常用、最有效的工具之一。

当初莱特兄弟在他们成功进行世界上第一次动力飞行之前，就建造了风洞，为他们的飞机进行各种实验。

而到了现在，风洞更是空气动力学研究和试验中最广泛使用的工具，并直接为各种飞行器的研制服务。

上世纪山姆大叔的B-52型轰炸机，就曾进行了约10000小时的风洞实验。

四十年前，第一架航天飞机在进行开发研制的时候，更是进行了十万个小时的风洞试验。

风洞一般根据流速的范围分类：低速风洞，气流中的空气密度几乎无变化。

亚音速风洞，气流的密度在流动中已有所变化，大致范围在 0.3

随后就是跨音速风洞、超音速风洞，以及M≥5的高超音速风洞。

这些年，九州科技投资的实验室机构与设备还有实验建筑又何止一个风洞？

但是能让顾青亲自前来，足可见其重要性绝对不低。

郑工的名字就叫郑工，但他也的确是这个项目的总负责工程师。

四十九岁的年纪，却胡子拉碴得像一个五六十岁的中老年人。

中年人带着草帽，看着青年总裁讲完话，然后极力邀请自己也去讲几句，连忙挥手。

“不用了不用了，大家的时间都很宝贵，不要让我来浪费大家的时间。”

虽然推辞的态度很真实，但这位中年人还是被身后的学生以及其他同事给推举着向前。

几步路的功夫，就走到了讲台前面。

“您才是这个工程的父亲，我就一个出钱的荷包，您不说几句，我们都会觉得今天这美好的太阳都差点什么。”

顾青嘴角噙着笑意，目光真诚的将话筒递给了这位臂膀、脖颈都晒黑了几个色号的中年人。

成功是什么呢？