其实，也怪不得这群领导班子态度如此积极。

远航汽车项目预计投资八百来亿，这等规模的资金无论放在哪个地区都会造成极大的轰动。

先不说能带来多少税收，如此大规模的投资将直接拉动地方经济增长。

项目建设将产生大量的经济活动，包括建筑、制造、物流等多个环节，这些都将为地方经济注入新的活力。

并且，远航汽车的运营要非常多的人力资源，这将为当地创造大量的就业机会，有助于缓解就业压力，提高居民收入。

还能顺带推动长海市当地产业的转型升级，提高产业竞争力和附加值。

以上方方面面都和市政府息息相关，又如何能不重视。

长海市作为新一线城市，在发展上比起中西部的众多地级市要强上不少。

去年的GDP为一万四千多亿，全国排名十五位左右。

这种成绩看上去是很一般，但除去北上广深这类超一线城市，在其他地级市中间已经算非常有实力的。

即使是这样，长海市去年全年的招商引资目标也就两三千亿。

关键......还没完成，离既定目标还差了一大截。

在如今这种严酷的大环境下，哪个投资商不是谨慎又谨慎，生怕辛辛苦苦积攒的家业在一晚上就打了水漂，招商工作很不好做。

而远航汽车呢。

动辄就是将近千亿的投资。

若是项目成功落地，直接给长海市今年的招商引资目标干完一半。

分管的副市长别说笑脸相迎，就是把张远当成祖宗供起来他也愿意。

还有另一方面的原因。

生产汽车是重工业，而长海市本就是以重工业闻名。

三一重工、中联重科、山河智能装备集团的总部均坐落在此。

不过汽车产业却是一言难尽。

虽说广汽三菱、上汽大众、广汽埃安等在长海市都设有分工厂，处境却相当不好，基本是要死不活的状态。

远航汽车项目一旦成功，将成为市里面新的支柱产业，甚至还有可能将众多汽车分厂盘活，成为长海市的新地标。

万一因为懈怠导致这笔投资跑到其他省份，岂不是肠子都得悔青啊。

别的不说，省里面也没法交代。