来到直道，维斯塔潘出弯速度和提到最高尾速确实更快，不过马林康直接把画龙和迫使对方几乎四轮出白线这种压箱底的防守动作都拿出来，场面看着极其壮观。

“马林康疯了吧，这特么根本就不是比赛，这简直是要把我送到墙上，我特么从来没见过这种车手。”维斯塔潘直接在无线电疯狂怒骂。

“好的，我们会跟赛会干事去汇报。”兰比亚斯回应道。

不过马西和赛会干事成员对这个动作并没有做出任何表态，他们认为这是正常赛道动作，反正5年前佩雷兹就是这么对汉密尔顿，5年后又没有新的规则来阻止这种离谱防守。

6号弯刹车点，马林康卡在内线，迫使维斯塔潘出现锁死，把进弯速度压得很慢，然后在7号弯拼一把直道速度，准备硬扛着到9号弯。

维斯塔潘直接把可变尾翼，储存的能量都释放出来，这一次准备走外线过掉马林康，但9号弯是一个大弧形弯道，外线准备完成超车，结果被自己压住线路。

“马林康这几个弯处理得十分漂亮，维斯塔潘这一圈基本废了，佩雷兹估计很快就追上来。”帕尔默评价道，他到现在还对这次攻防感到震撼。

“让我来，我也不一定能在这种情况下生吃马林康，是真的狠，比几十年前那帮人还要狠。”罗斯伯格都忍不住夸道。

“这几个弯又把速度压下来后，佩雷兹已经瞬间跟到两位身后，汉密尔顿距离前3也只差3-4秒，一圈直接追了8秒多，可想而知最后一段压得有多离谱。”雅克看着计时系统，都被马林康这波操作搞震惊了。

接下来一圈，马林康以同样的方式守住维斯塔潘直到9号弯，这一次对手走内线，碰上可以走不同线路但又非常讲究进出弯线路的弯道，自己终于没有守住。

被完成超车后，马林康瞬间把位置让出来给佩雷兹和汉密尔顿，然后这圈结束立刻回维修区换胎。

“干得太出色了。”拉提菲忍不住接过无线电讲道。

“我尽了我全部的努力，尤其是直道几乎把引擎和变速箱拉爆了。”马林康在无线电感慨道。