能承包铁路工程的哪一个是小公司?
能喝上一口汤,就足以证明你这个私企已然是个庞然大物了。
“他们从哪儿拿到的执照?”夏夜一脸凝肃,沉着脸问。
“听说,在帝都有人在帮他们,老板,这个大华夏集团,来势汹汹,身份不简单,幕后的现金流全是从外汇渠道进来的,有小道消息称,它背后是一整个欧洲财团。”
夏夜咬牙:“是个外企吗?”
“应该是,这个大华夏,估计是欧洲财团在咱们帝国的代言集团,是个领路人,方便他们在帝国本土做事。”
“这个集团的老板是谁?”
顾颜兮摇摇头:“具体的身份还没有查到,对方很谨慎,一直没有露面,不过听说是个姓姜的男人,还很年轻。”
“是吗……”
夏夜也不可能直接联想到姜平的身份。
全国又不是只有姜慕一家姓姜,而且他不可能联想到,姜平会成为大华夏的总裁。
因此,夏夜只是把大华夏当做一个陌生的对手。
而且,对方的眼界也很毒辣,居然直接就瞄准了铁路工程项目。
“他们既然有能力拿到执照,肯定不是一般人……唔,你让我想想。”
夏夜陷入沉吟。
帝国的高铁建设,在零六年以前,都是学习国外的经验,而慢慢成长的。
帝国可是个学霸,学什么东西都很快。
而且并非呆板的学习,有模有样的照搬,而是学得差不多了,基础的知识掌握了,就开始自己研发!
从零六年开始,高铁这一块,因为有国家的大力扶持,加上有系统的尺度设计,得到了长足的突破。
当然,在其中,也全靠了帝国很多高校工程的建设和研究。
高校里面的工程研究,功劳最大。
夏夜想了半天,终于确认,前世于高铁建设上颇有建树,并且研究论文在国外发表后惊动全球的,在帝国,有两所高校。
一个是帝都交大,另一个则是西南交大!