但运动飞行器不一样，首先，想要飞运动飞行器，驾驶者必须持有运动飞行证，其次，运动飞行器主要是用于自用、运动、竞技和表演等用途，不得用于商业用途……”

陈耕为什么知道还有这么一种销售方式呢，因为陈耕知道加拿大有个脑洞大开的家伙就是怎么操作的，这位老兄造了一架号称是最便宜的飞行器：“蚊子”直升机。

“蚊子”直升机的售价只有275万美元，只有一个座位，虽然号称是按照美国联邦航空管理局far-23的规范设计制造的，但并没有进行适航取证，为了能合法的销售这款“蚊子”直升机，他选择了不卖组装好之后的成品，而是向客户提供全套散件，客户买回去之后可以在自家车库里把这架飞机组装起来反正组装好的“蚊子”直升机的自重只有不到300公斤，而且很多零件已经以总成的方式做好了，组装的工作量其实也没有多少就是一架完好的直升机了，唯一的麻烦，就是驾驶者必须要持有运动飞行执照。

但对于无数想要拥有一架属于自己的直升机却囊中羞涩的人来说，考取一个运动飞行执照花费的金钱比购买一架那么如罗宾逊r22这样的直升机也要便宜太多了，所以这款直升机的销量非常好，甚至创造了年销售近百架的记录。

听完陈耕的解释，本杰明和布兰顿恍然大悟。

“但在我看来，这个动力三角翼最大的用途其实就是旅游观光，凭借着远比固定翼飞机低廉的多的售价，我们也一定可以吸引到旅游观光公司的目光，所以我们必然要开发一款有四到五个座位、也必须要通过联邦航空管理局far-23认证的产品，但在这之前……”

“在这之前，我们完全可以以‘运动飞行器’的方式，选择出售这个玩意儿的全套散件，”不等陈耕说完，布兰顿就兴奋的把话接过去：“只要我们接下来慢慢的适航取证就行。”

说完，他还不忘记瞅本杰明一眼。

本杰明虽然有些失望，但更多的还是兴奋，兴奋什么，兴奋于陈耕对这个计划有通盘的考虑啊，这说明了这个动力三角翼项目并不是他一拍脑袋做出的决定，他是真的准备好好的做这个项目。

虽然不知道费尔南德斯今后打算将这家公司做成一个多大规模、目标定位是什么样的飞行器制造企业，但能成为国民警卫队的中高级军官，本杰明也不是白给的，他敏锐的意识到，仅凭这个动力三角翼，这家公司多了不说，一年几十上百万美元的利润总是可以期待的。

一年几十上百万美元的利润啊，哪怕自己在其中有个5左右的股份，那一年下来也能有个三四万、四五万美元的利润分红，说不定将来一年能分个十万八万的，自己一年的薪水多少钱？也不过不到两万美元而已，只要搭上了这条船，不敢说能成为百万富翁，但一家人的富足绝对没问题。

要搭上这条船！

一定要搭上这条船！

在未来可以期待的利润的刺激下，脸皮这个东西其实也是可以不要的，刚刚的一些想法更是瞬间就被本杰明给丢进了太平洋……

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就算是卖给军方的飞行器可以不用理会美国联邦航空管理局，就算为了避开漫长的far-23认证过程可以投机取巧的以全套散件的形式卖全套散件，但这终究是一款飞行器，既然打算将来要通过far-23的认证，那么在整个设计个过程中就必须严格按照联邦航空管理局far-23的相关规定来，整个定型的过程仍然很漫长，没有一年以上的时间想都别想，更别说还有几个看到这个项目赚钱拼了命的想要插一脚进来的……

各方面还有的谈。