马斯克也抬起头，目不转睛的看着台上黑黢黢的大屏幕。

最令他担心的事还是发生了，特斯拉在加快步伐，都开始打造第二款车型了。

同时马斯克也很好奇是什么车型，根据车型，他能判断和预估特斯拉接下来的发展计划和市场定位。

斯特劳贝尔故意拿捏了十几秒钟，等所有人都全神贯注看着台上的时候，他按下手中的控制器，身后大屏幕瞬间亮起。

“哇哦～”台下一片惊呼。

一辆造型完全迥异于Roadster，线条流畅的红色汽车出现在屏幕中。

所有人都看清了，这是一辆轿车。

特斯拉要造轿车了，这可真是一个好消息。这是不少观众的心声，毕竟跑车空间太狭小了，长久开车不那么方便。

马斯克则暗骂该死的，他有预感，特斯拉和尼古拉的商业规划重叠了，特斯拉也想从跑车制造商一步步变成拥有不同车型，覆盖高、中、低端的大型车企。

马斯克也很清楚，电动车企只造跑车是活不下来的，必须去抢占更大片的市场才有机会。

要是特斯拉继续造跑车，该多好啊！马斯克暗自惋惜。

不过也不能把获胜的希望完全放在对手犯错上面。

马斯克很快便接受了事实，继续往下看。

屏幕中，开始播放起了一条视频，红色的汽车穿越城市街道、乡村原野、高山大桥、雪域、沙漠……

“法克！”

突然，马斯克不顾暴露的风险，笑着骂了一句。

原来是虚惊一场，视频中只是模拟动画，不是真正的原型车在进行道路测试。

其他观众反应各不同。

有人觉得不错，有人觉得在糊弄人，整半天，就放了个动画片。

视频很快就结束了。

斯特劳贝尔笑着说：“真正的原型车还在打造当中，不过已经完成了绝大部分设计，只是一些细节还在打磨中。

大家也不要因此而泄气，特斯拉不会玩那些糊弄人的把戏。

关于新车型，我们加入了很多新的思考。

众所周知，Roadster是采用莲花的底盘和外壳，这款新车的底盘和外壳，全部由特斯拉自己独立完成设计。

这只是惊喜之一！

惊喜之二，我们对电机电控系统、电池管理系统等核心部件进行了再次升级，汽车续航能力会获得很大的提高。

惊喜之三，关于汽车的内饰，我们会进行一次全新的升级，中控屏幕的操作、交互等等，将会重新定义汽车。

惊喜之四，这款四门五座的轿跑售价将会低于Roadster，在成本上面我们会严格控制，力图做到最极致的性价比。

惊喜之五，几个月后，原型车将正式召开产品发布会，到时候大家就可以看到它的真面目了。

现在还不行，产品还在做最后的完善，因为这款汽车科技含量将会很高，研发难度也很大……”