学习开车并没有想像中的那么复杂，师傅讲了原理步骤，示范了一番后，我就摸上了方向盘，在申小涛的指导下，练起了踩离合，挂档抬离合，加油起步。

第一次摸方向盘的感觉很爽，学得正起劲，孙建成拖着条残腿，一瘸一拐地跑了过来，离着老远大声喊道，卫大宝的煤窑出大事了，子龙你赶紧上山去看看。

我的头嗡地一声，瞬间失去了意识，右脚不由自主地踩了下去，发动机发出了巨大的轰鸣声，身下的汽车猛地蹿了出去，要不是申小涛眼疾手快，及时关闭了车钥匙车，失控的车辆肯定会撞到三米之外的围墙上。

手忙脚乱地拉开车门跳下去，迎上气喘吁吁的老孙，问他到底发生了什么事。

老孙说，卫大宝的朋友刚才过来送信，说昨天晚上大宝的小煤窑发生了重大事故，现场被警察封锁了，他家的人也被控制了。来人知道你和大宝是兄弟，所以专门跑过来给你报信。

我急忙问送信的人在哪，快带我去见他，我要把情况问清楚。

孙建成说，来人已经骑着摩托车走了，他只知道井下死了人，其他的情况也不清楚。

说话间，申小涛把客货车调过了头，开到了我身边，俯身推开副驾驶室的车门，催促我快点上车，说要送我上山。

小申一路狂按喇叭，把车开得快要飞起来，只用了十来分钟时间，就到了正常情况下，需要二十多分钟才能开到的宝龙煤矿。

通往小煤窑的岔路口已经拉上了警戒线，站在公路上远远望去，井口处停着好几辆车，有两辆闪着警灯的北京212，有一辆当时很少见的吉普213，还有两辆红色的矿山救护车。

申小涛陪我钻过警戒线，还没走到储煤厂的位置，就被两个穿制服的人拦住，说前方是事故现场，闲杂人等不得靠近。

我心急如焚，向他们打听情况，却被对方非常粗暴地要求马上离开，否则会对我们采取强制措施。

现场的救援队伍是榆树坪矿矿山救护队，有几个刚从井下上来的救护队员，坐在井口附近休息，其中有申小涛认识的人。小申不停地挥舞着胳膊，终于引起了对方的注意，背着满身装备，慢悠悠地踱了过来。