对于煤炭这种价值不高，但数量却极为庞大，而且运输距离很远的大宗物资来说，铁路运力可是最紧缺的资源。

谁手里有运输煤炭的铁路计划，就相当于掌握了财富密码，赚钱是必然的结果。

三十年后的今天，这种情况只是缓解了一些，并未得到根本解决。

就全国而言，煤炭产能绝大部分在北方地区，而大部分用户却在经济相对发达，人口稠密，用电量巨大的南方地区。

北煤南运，是一个长盛不衰的话题。

铁路运力不足，是谁都无法回避的现实问题。

赵军告诉我，西北公司的铁路运输计划，百分之九十的发货地在古城，但他自己从来没去过古城。

这个情况我能理解。

古城是河西省最大的煤炭产地，产量占比超过了百分之六十，而且用户以江浙地区为主。

古城的民营经济很发达，GDP常年位居全省各县之首，尤其是非国有煤炭企业生产的煤炭，占到全省民营煤炭企业产量的百分之七十以上。

所以，古城煤贩子的数量众多，而且他们的能量很大。

说是聊天，其实主要是赵军在说，我只是个忠实的听众。

娜莎提醒赵军，已经八点四十了，咱们该走了。

赵军站起身，伸了个懒腰，说，出发！

军哥带你们去见识见识“大香港”，体验一回什么叫纸醉金迷，什么是资产阶级的生活方式。