既然如此，那还有什么好犹豫的？

各大盒子企业立刻开始讨论，接下来将什么车型引入华夏。

而这个时候，有一家车企却是着急了起来……

“老刘，奇兵和黑金刚的销量又跌了，这已经是连续四个月下跌了，”长丰汽车集团，望着眼前的刘兵，长丰汽车总经理赵杰的脸色很不好看：“你们销售部门到底有没有找到销量下跌的原因？你到底还能不能胜任眼下的职务了？”

也不怪赵杰的脸色这么难看！

要知道，长丰汽车在国内可是有着“国内第一专业越野车制造商”的称呼，如果是前些年，赵杰压根就不在乎，前些年的时候，猎豹引进三菱帕杰罗技术生产的越野车是B队轻型越野车的指定用车，而真正的老车迷都知道，猎豹奇兵其实就是三菱帕杰罗V31，而猎豹黑金刚则是三菱帕杰罗V33，单单是靠着部D的订单就足够让长丰汽车吃到饱了。

但这几年，随着丰田的发力，一丰生产的霸道和陆巡逐渐取代了猎豹奇兵和猎豹黑金刚的位子，哪怕长丰汽车从三菱引进了全新一代的帕杰罗V73也未能挽回颓势和订单，导致长丰也不得不将更多的精力转向民用市场。

实话实说，凭借着之前打下的口碑，猎豹黑金刚和猎豹奇兵在市场上的表现还是很不错的，颇受一些有越野需求的个人和单位用户的喜欢，长丰汽车也活的很滋润，但这几个月来，长丰猎豹的两款当家车型：猎豹奇兵和猎豹黑金的销量忽然莫名其妙的持续下跌，这就让长丰汽车以及赵杰有些坐不住了。

要知道，奇兵和黑金刚这两款车型占到了猎豹集团总销量的将近9成，这两款车的销量下跌，整个集团的营收都受到了巨大的影响，赵杰当然着急。

而更让赵杰恼火的是，这几个月来，刘兵这个销售公司的经理竟然一直没能就销量下跌给出一个明确的原因，这就让赵杰很是接受不了了，哪怕刘兵是自己的人，他也忍不住骂了起来。