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这次华腾工业集团的参观之旅，对于一汽的很多人而言都是震撼的。

尽管华腾工业集团这几年来在乘用车市场攻城掠地，成了国内乘用车市场上风头最劲的民族汽车汽车，但老大哥家的很多同志其实对于华腾集团的成就多少有些不服气，觉得华腾工业集团其实没有媒体上吹嘘的那么厉害，张起航也没有吹嘘的那么厉害，他们虽然确实是有点奔驰，但更多的还是运气好——如果不是张起航瞎猫撞死耗子的搞了个什么平行轴变速箱，并且这个变速箱又被本田给看中了，双方做了技术互换，华腾工业集团会成为今天的“民族汽车企业之光”？

扯淡！

所以对于张起航此前的提议，虽然在朱总和耿总的坚持下，老大哥的内部已经取得了一致，但还是有挺多人不服气，但当为期一个星期的参观下来，看到华腾工业集团在各个领域的成就，尤其是居然“不务正业”的搞起了手机射频芯片并且拿到了海量的订单，这些情况，对老大哥家里的领导以及工程技术人员们的冲击和震撼是巨大的：华腾工业集团，竟然已经可以单独研发芯片了么？

尤其是当他们听到华腾工业集团集成电路设计研发中心的工程师们满脸骄傲和自豪的表示，接下来中心这边会研发ABS+EBD系统以ESP系统的专用芯片的时候，不少人都沉默了：华腾工业集团，比自己此前认为的要厉害的多……

在这种情况下，双方的合作自然也就顺理成章、水到渠成，在参观结束后的会谈中，双放很快就几项合作达成了一致：

华腾工业集团与一汽以华腾集团的现款汽油发动机为基础，联合研发“全新一代”汽油发动机，并且双方联合投资建设一座全新的发动机工厂；

以华腾工业集团的现款4AT自动变速箱为基础，双方“联合研发”更省油、更节能的5AT平行轴式自动变速箱；

双方加深在汽车电子领域的合作；

一汽特邀请张起航先生为一汽-红旗汽车的特聘总设计师，负责全新一代红旗世纪星轿车的设计工作——是的，在继华腾工业集团总经理、重汽集团总经理之后，张起航有了第三个身份：一汽-红旗汽车特聘总设计师，虽然，只是“特聘”，性质上与大学里的所谓“特聘教授”之类的比较类似，但在张起航接受了这份聘请之后，一汽说张起航是他们一汽的人，谁也不能反驳，而身为一汽-红旗的总设计师，设计全新一代的红旗世纪星，那么全新一代的红旗世纪星自然也就成了“根正苗红”、完安全全出自一汽的一款产品。

也是在这个时候，张起航向一汽的同志们出示了自己设计的、以2012款别克君越为原型的全新一代红旗世纪星——未来的红旗H9确实很经典，也同样雍容大气，但现在拿出来有点太早了。

看到这个设计，耿老书记眼前顿时一亮，连声赞叹道：“这个设计很棒啊。”

“确实很不错，”朱总也是连连点头：“这个车看上去就透着一股子雍容大气的感觉，很符合咱们红旗的气质。”

这一刻，不管是朱总还是耿老书记，都觉得这次聘请张起航做红旗世纪星的总设计师，这一步算是走对了。

张起航倒是很谦虚，他客气的说道：“耿老书记，朱总，您两位觉得还有什么需要修改的地方？”

张起航说的客气，不过耿老书记和朱总自然不是不知道进退的人，耿老书记连连摆手，风趣的说道：“对设计我不懂，就不乱插手了，就这个吧，我觉得看上去挺喜欢的。”

“就是么，”朱总也跟着连连点头：“张总您就别开玩笑了，这么优秀的设计，还能怎么改？反正我觉得是没有可以修改的地方了。”

两人都是对张起航的这个设计满意到了极点。