两人交流到这儿，没法谈下去了——连车型的定位都不清楚，这还怎么搞？

中午休息的时候，雷志平赶紧将这个情况通过电话向朱总做了汇报，听到雷志平汇报的这个情况，朱总也是一个劲的直皱眉头：关于明仕和世纪星这两个车应该如何定位的问题，他也没考虑过……

不过领导就是领导，在皱着眉头思索了片刻之后，朱总缓缓的说道：“对于张起航同志说的‘B级车就是红旗的下限’这句话，我是很认可的，一汽可以生产紧凑级轿车，但红旗绝对不能生产中级以下的车型，从这一点出发，我认为明仕可以定位为红旗的入门级车型，就像是奔驰C级和奥迪A4。”

当然，定位是定位，价格是价格，明仕不可能卖到C级或者A4的价格，这一点朱总和雷志平都明白，不过就没有必要说出来了。

“您说的对，是这个道理，”雷志平连连点头，对朱总的话表示赞同：“如果明仕是B急车，那么下个月亮相的HQ3就是C级车，咱们现在在产的红旗旗舰就是D级车，这么一来，中型、中大型以及大型三个级别的车就都有了，产品在各个级别领域也实现了完全的覆盖，但这样的话，‘世纪星’怎么定位？”

红旗还有D级车？

是的，这款车就叫红旗旗舰，这款叫“红旗旗舰”的车型其实和明仕、世纪星以及HQ3一样，也是秉承着“拿来主义”精神搞出来的产品，原型车就是林肯城市，或者说，红旗旗舰这款车就是林肯城市的换标车。

“世纪星啊……”

提到世纪星这款车，朱总也有点头疼：在原本的定位中，明仕是中型，世纪星是中大型，但现在不是有了一个即将上市的HQ3了，在一汽的定位中，HQ3是正儿八经的中大型，用来与奥迪A6争夺中大型行政用车市场的，这么一来，世纪星的定位确实是很尴尬，说是中型车吧，不合适；说是中大型车吧，也同样不合适——你看看吧，也不知道老大哥的心里是怎么想的，自己旗下有A6和皇冠这两款市场上大热的中大型轿车了，可他们一定要在搞一个中大型轿车出来，自己跟自己打架。

不过朱总的反应也够快，在意识到世纪星不好给出明确的定位之后，他随即就有了想法，说道：“世纪星的定位确实有点不太好找，这样，志平，你问问张起航同志，对于世纪星的定位，他有什么看法或者好的建议？一人技短、两人技长嘛，多听听其他同志的意见总没错。”

朱总一时间不知道该如何明确世纪星的定位，不过这并没有出乎雷志平的意料，自己这个红旗品牌的负责人不也对这个问题一筹莫展、想不出来应该如何定位世纪星这款车么，他甚至觉得朱总的建议不错：自己这边想不到解决问题的办法，那不妨问问明白人？他当即点头道：“您说的是，回头我就问问张总是怎么看这件事的。”

……………………

“你问我怎么看明仕和世纪星？”

当雷志平向张起航问起这个问题的时候，张起航痛快的说道：“这个问题我还真想过，我觉得，可能咱们集团最好是在明仕和世纪星当中放弃一个。”

“放弃一个？”

雷志平闻言，顿时皱起了眉头，本能的就想要反对。

张起航对雷志平的反应丝毫不感到奇怪，他点头道：“对，放弃一个，要不然雷总您告诉我，明仕和世纪星这两个车应该怎么定位？”

“这个……”

听到张起航的这个问题，雷志平也无言以对了，他也不知道明仕和世纪星这俩车型应该怎么应对，只是一想到张起航说要放弃一个，他下意识的舍不得。

“但如果放弃一个，那就好办了，”张起航说道：“如果是选明仕，那明仕就定位于入门级中型车……”