“百公里油耗只需要5升？”现场的记者有些不敢相信：“张总，您确定？”

“是的，我十分确定，事实上我们在内部测试的时候，曾经多次开除4.5升上下的百公里油耗，”说到这，张起航一脸认真的说道：“与当今最著名的混合动力汽车：偷油獭普锐斯相比，我们这套混合动力系统在低速阶段和中速阶段的油耗都与它基本持平，只是在高速油耗方面还有些差距，这也是我们下一步努力和优化的重点。”

听到张起航这话，记者激动了：“张总，请问咱们这套混合动力系统大概什么时候能够正式推向市场？”

“大概还需要1年半到2年左右的时间，”说到这一点，张起航的表情似乎有些无奈：“混合动力系统的难度实在是太高了，尽管我们集团从98年开始就在搞这套混合动力系统，但遇到的难题实在是太多了。”

记者闻言，连连点头，觉得张起航说的很对。

说起来，能够在今天被单位派来采访的，就算不是专业的汽车媒体记者，在单位也里也是多少懂点汽车的，起码可以算得上一个汽车爱好者，比如今天采访张起航的这位记者就是，这位老兄在单位里就有“汽车百事通”的称呼，平日里也订阅量不少汽车类的杂志，自然知道偷油獭普锐斯这款全球首款正式发售的混合动力汽车。

而拜这两年来各类软文、媒体对这款车以及上面所搭载的这套THS混动系统的吹嘘所赐，现在张起航将自家这套系统说的越复杂、越高端，记者就越是认为理所当然：困难？困难就对了，这么复杂、这么高级的东西，那研发难度怎么可能低了？华腾工业集团为了这套系统努力了整整四年，现在还得两年才能彻底搞定这套系统，这才是正常的打开方式。

结束了采访，一边收拾东西，记者一边试探着向张起航问道：“张总，等你们这个混合动力汽车搞定了、邀请媒体进行试驾的时候，我能不能也过去凑个热闹？”

张起航倒是没想到对方会提出这么一个要求，微微一愣，不过随即就笑了，点头道：“当然没问题，到时候我亲自给刘记者你打电话、发邀请函。”

“真的？”得了张起航的许诺，刘记者顿时高兴了，连连点头道：“张总，你要这么说，那我可就要当真了啊。”

“绝对要当真，”张起航肯定的说道：“许摄像可在这儿看着呢，正好给咱们做个见证。”

刘记者闻言，顿时看向摄像师傅，笑着道：“许师傅，今天这事儿你可得给我做个见证啊，要是两年后张总不邀请我，你得帮我证明。”

许摄像连连点头，笑眯眯的说道：“那没说的。”

看着许摄像，张起航笑道：“许师傅，要不要到时候也一起来凑个热闹啊？”

许摄像没想到张起航竟然向自己也发出了邀请，不禁有点诧异，不过随即，他就笑了：“张总您这么给我面子，那我肯定得兜着。”

“那就这么说定了，”张起航笑眯眯的点头道：“到时候两位可一定要来。”

张某人的心情很好，他很清楚，有了这个承诺，不能说今晚的《晚间新闻》当中一定会有华腾工业集团的采访，但在其他时间段关于这次京城车展的报道中，一定会有华腾工业集团的镜头。

………………

一直忙到中午，张起航这才算是松了一口气。

在吃过午饭之后，他溜溜达达的去了媒体区——和过往的历次京城国际车展一样，本届京城国际车展同样吸引了多家专业汽车媒体以及电视、报纸等传统媒体的到来，但与过往的历次京城国际车展不同的是，本次车展还吸引了搜乎网等互联网媒体的到来，其中搜乎网汽车板块更是直接在现场租了个媒体展位，通过现场进行文字直播和图片延时30分钟的方式，向网民们进行直播——不用怀疑，这个举动就是张起航安排的。