“33亿美元的销售额，却有12亿美元的净利润？这怎么可能？这绝对不可能！”

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一群老美炸了！

也不怪他们的反应这么激烈，以福特汽车为例，福特汽车现任首席执行官亚历克斯·特罗特曼在1995年的时候推动了“福特2000”计划，“福特2000”计划的核心是通过一系列的业务合并、简化业务程序等措施巩固福特的生产、营销和产品开发力量，从而节省开支、提升利润率。

“福特2000”计划的成果是喜人的，在已经过去的1996年，这项计划成功的为福特汽车节省了大约35亿美元的开支，并且将福特汽车的年度利润提升到了60亿美元左右，在今年，福特汽车继续大力推动“福特2000”计划，预计今年大约会为福特汽车节省50亿美元的成本开支，同时福特汽车预计将有70亿美元的盈利。

那么，今年、也就是1997年，福特预计的年销售额是多少呢？

福特汽车自己认为，今年全年的销售总额大约在1600亿美元左右。

这些都是福特汽车自己宣布、并且广泛宣传的，那么问题来了，福特汽车1600亿美元的年销售总额，才不过70亿美元的净利润，而这个来自华夏的小子，竟然表示他们不过33亿美元的销售额，却有差不多12亿美元的净利润？

扯淡吧？！

扯淡都没有这么扯的！

但雅克·纳赛尔却是笑了，他笑眯眯的扫视了众人一圈，说道：“大家都不相信，觉得这不可能是吧？”

“是的，纳赛尔先生，”一旁立刻有人说道：“这根本就不可能！”

“是的，纳赛尔先生，这根本就不可能，就算是F毒也就这个利润率了。”

“我觉得可能贩D的利润率还没这么高……”

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但并不是所有人都以嘲笑的目光看着张起航，那些脑子反应快的，则有些惊疑不定的将目光在雅克·纳赛尔于张起航之间来回扫视：这是什么情况？

这些人多多少少的看出了一些苗头：似乎这个结果就是雅克·纳赛尔先生想要看到的？

“呵呵……”

雅克·纳赛尔笑了两声，问道：“大家对丰田佳美这款车应该都很熟悉吧？我问大家一个问题：你们知不知道这款车在华夏卖多少钱吗？”

对于米国人来说，丰田Camry已经是一款他们非常熟悉的车，在米国的售价从一万美元到1.4万美元不等，现在听雅克·纳赛尔问起这款车，刚刚嘲笑张起航的那些家伙还在疑惑雅克·纳赛尔为什么问起了这个问题，但之前那些看出苗头来家伙心里隐约有数了……

“丰田Camry在米国的市场售价是1万至1.4万美元之间，在华夏的话……算上运费以及华夏经销商的利润，市场价大概在2万美元左右？”

“没错，我也觉得大概就是这个水平。”

“2.2万美元，我觉得不能再多了。”

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