后面被陈向东找上门的老板们，虽然知道他必然已经承诺了很多人头出去。

可是后面的这些都是小厂子，他们厂子自身也就几百个工作的规模。

对于这些厂子来说，将业务分一部分出去给到监狱里的工人，需求也不过几十人。

兴和的在押犯人最少固定3千，还有2-3千流动名额。

这种情况下，这些小厂老板们丝毫不担心没有足够的人手。

当然，也不是所有的老板们都被陈向东轻易说动了的。

“陈书记，倒不是我对你的条件不感兴趣。

实在是厂子搬去兴和，物流运输方面的成本比起现在起码提高一倍。

这对于我们这样的小厂子来说，实在是有些过高了。”

陈向东也知道兴和在这方面确实是巨大的劣势。

“许老板，我也不想给你画啥大饼。

我这人实在，跟你说点实在话。

龚书记在兴和任职期间，已经向上提交了修建铁路的申请。

而且省里已经通过了，都在走流程。

至于具体什么时候修，现在我也不是很了解。

但是我相信以龚书记的能量，兴和的铁路必然是能修的。

许老板提到的运输方面的问题，至多只需要忍上5、6年，就能迎刃而解。

几年的忍耐，换来后续几十年的便利，这笔账不需要我替你算了吧许老板？”

许老板快速在心里算了一笔账，陈向东说的若都是真，那么的确很值得搬。

不过商人的算计怎么可能这么简单。

“陈书记，我不是不信你。

只是吧，兴和铁路修建计划如果是龚书记向上申请的。

现在他调来屏南，这修建计划还能继续吗？

而且传言一直称你和龚书记关系不太和睦，我实在是有些担心啊。”

“许老板多虑了。

兴和这么多干部，难道只有龚书记在做事？

再说了，我和龚书记的关系如何，许老板何必在意这些小道消息。

许老板想想，这么多天以来，龚书记除了跟我见过一面外。

还跟其他地方的负责人见过面吗？”

许老板还是犹豫。

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