杨威并没有在意，而是直接让叶婉清又把歼-10的设计草图拿出来。

“鸭翼布局？这种气动布局在国际上采用的也很少，目前最先进的战机，没有任何一种采用了鸭翼气动布局......”

132方面的技术团队在看到设计草图后，还是希望能挣扎一下。

毕竟，跟611之间的矛盾，其实也就是气动布局之争。

每一种气动布局都有着各自的优势，自然，谁都认为自己研究的才是最好的。

当然，更深层次的问题实际上是经费不足，而研究团队又不少，要想从有限的经费中获得足够自己所需的，自然不容易。

有钱，所有的气动布局都研究，到时候再对比哪一种气动布局更合适不就没了问题？

“诸位，此项目由我们红星所主导，大家是帮我们开发，而不是跟大家商量！”

杨威直接强调着。

他实在不想在这事情上浪费时间。

被毛熊淘汰的苏-47、霉菌高机动性验证机X-29，无一不是采用了鸭翼设计，而之所以没有被采用，其根本原因就是这种气动布局太过复杂、先进，以八九十年代的技术根本无法搞出来。

特别是自动控制的相关技术。