第917章

歼-7不管怎么改，由于基础只是二代机，哪怕132厂的设计团队花费了几十年的时间，到最后歼-7G的时候，性能也只是接近三代机。

没有多大的前途。

要不然，也不会在歼-10首飞成功后没有多长时间，歼-7系列的战机除了出口外，就全面停产了。

作为过来人，杨威自然选择少走弯路。

没有鸭翼，就没有歼-10。

杨威之所以同意红星所参与到战机研制中去，不就是为了这个么？

何况，杨威需要611参与进来，不只是因为他们对鸭翼气动布局的研制经验积累，更因为歼-10之父宋文骢这位大拿也在歼-9团队中。

目前歼-9团队的带头人，也是611的一把手王楠寿，同样也是一位技术大牛。在1965年5月歼八总设计师黄志千在法老国出差遭遇空难牺牲后，就由他担任总师，后来就担任歼-9总师......

132厂的人见陈志强跟梁昊这些负责人都不说话，显然是以杨威的意见为主，也就只能作罢。

无奈之下，双方的合作洽谈，只能先行作罢，等到下午重新开始。

“陈主任，梁所长，红星所大胆任用年轻人，值得咱们学习啊。”