第九十三章 无人技术研发

“之前你就打电话跟我说过,我一直很好奇,你有什么好生意?”

“我想和你搞无人驾驶汽车。”

仲欣愣了愣。

“这怎么可能?无人驾驶?听上去都离谱,恐怕还要几十年才能办到吧?”

“2010年10月11日工程人员研发出一款无人驾驶的汽车,并已经在加州的街道上成功试验行驶。2012年5月7日,内华达车管局为一辆改装版的“丰田普锐斯”型汽车颁发“001”号车牌。2014年12月中下旬,谷歌首示自动驾驶原型车成品且可全功能运行。谷歌自动驾驶汽车在公司测试装置中的累计行程接近100万英里,每周大约增加1万英里。意味谷歌自动驾驶汽车拥有大量可以利用的经验,相当于人类大约75年的驾龄。”

我一边说一边将数据直接丢给仲欣,仲欣愣了下,拿起我交给他的一份项目书。

这份项目书很厚,就算大致浏览,也需要看几个小时,我倒是有时间,跟李飞在一旁坐下,看仲欣阅览。

大约两个小时后,仲欣才把计划书放下来,他意犹未尽地道:“内容的确很吸引我,无人汽车就像以前滴滴吃掉优步的操作,前期大量投入,但是如果后期做起来的,确实能够收入颇丰。”

接着他又表示:“不过有个问题,无人技术要求高,我们没那个技术,如果想拥有技术,恐怕投入也是很高。”

“所以我想问问你,知不知道哪个学校的科技技术和无人技术学科强,我可以利用大学生们,给你把无人技术做出来。”

“可这前期投资时间会不会太长?”

“目前无人技术都很熟悉,我也自学了不少,如果能有团队,相信很快就能攻破。”

仲欣脸上露出一丝怀疑的神色,不过很快消失,他确切地道。

“其实我对这个项目不抱期待,但如果是你的话,肯定没有问题,如果你需要技术团队的话,不用去大学了,我可以给你招募一个团队。”

“一个月,给我一个月的时间,我肯定会制作出最新的无人汽车。”

“大概投资多少合适?”

“目前我这里有两千万可用,已经足够前期研发,毕竟无人技术现在已经非常普遍,我只要像组建积木一样,把它搭建起来就足够。”

“可还有个问题,目前出行都是有人驾驶,相关法规也没有规定,我们怎么说服政府?”