而红虎车队也在锦城站之后在舆论上对路耐施加了一定的压力。相反，奔麟则不希望更改轮胎。

“有人担忧我们的改变会照顾到某些车队，冷落到另一些车队，但是我们不认为是这样的，”罗薄说道。

“这次改变是路耐做出的，而不是其他人。我们需要做好平衡。我们不想反应过度，因为我们做这件事可能会帮助到特定的车队。”

当被问到轮胎改变得更耐磨之后，是否会导致红虎车队再度统治比赛时，罗薄答道：“我们希望不会。但是当然，我们一直在面临这个风险。

人们会说这是来自红虎的施压，但事实上没有来自他们的压力。上周末霍诺安(红虎车队经理)对媒体说的东西比对我们说的还要多。”

奔麟领队李泊离希望车队能够更“贪心”，全力推进，赢取更多分站冠军。稳定而优异的表现已令奔麟成为2213赛季的夺冠热门。

奔麟车手宁威在当前的车手积分榜中仅落后领先的安塞特4个积分，本赛季迄今为止赢得一个冠军和三个亚军。

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李泊离认为奔麟的状况与上赛季相似，当时车队也有数次接近冠军，但直到中沙才迎来首场胜利。

虽然每场比赛都是亚军可能也足以获得赛季总冠军，但李泊离表示车队依旧希望能够赢得更多分站冠军。

“如果你还记得，你会发现本赛季与上赛季差不多。”李泊离表示，“我们今年必须要贪心点，要赢得更多冠军。”

“你需要确保从比赛一开始就一切顺利，第一圈、策略和轮胎衰竭都需要处于理想状态。”

“我们在锦城是有希望获胜的，但是希望仍然很小。在比赛过半之后，我们知道没希望了，所以我们就专心守住亚军吧。”

雷之神和红虎在不同赛道上的表现都有高有低，但奔麟似乎适合各种不同的赛道。李泊离认为这种特点对于夺取总冠军至关重要。

“我们知道关键就是需要一辆表现稳定的赛车，你可以看到去年的趋势就是如此。”李泊离说，

“每周都有一支表现特别优异的车队，轮胎、底盘、赛道特点都适合这支车队，以及这支车队的赛道设计。所以在每一场比赛中都能够稳定发挥，这非常重要。”

建州老将魏魄年底退役基本板上钉钉，虽然他还没有正式宣布。红虎车队面临寻找新车手的问题。

对于宁威和陆凯达这两位热门候选人，车队经理霍诺安发表了他的看法。他称赞宁威非常强悍，表示将在夏末讨论明年车手。

本周二，媒体向霍诺安问及宁威，霍诺安答道：“宁威做得很棒。目前他非常强悍。但是我们集中关注我们的两位车手。宁威是我们希望击败的一个竞争对手。”

“我们讨论车手的正确时间是夏末。”

宁威与奔麟车队的合同是一年一签，今年底宁威将有机会重新选择车队。红虎老板曾经公开表达过对宁威的喜爱。宁威与红虎头号车手安塞特也是好友。

另一位可能的选择是乐狮车队的陆凯达，这位出自红虎青训营的建州小将被看作是魏魄的继承人。

“陆凯达是一位非常有天赋的车手。”霍诺安说道。

“他来自红虎青训营并且在一级方程式赛车联赛做得很好。我们对他保持关注。我们也在关注尔维尼的表现，很高兴看到他们的成就。”

“陆凯达跑出过几场伟大的比赛。他在中海站非常棒。乐狮车队的使命就是发展车手，为红虎车队提供候选人，就像安塞特那样的。”

5月16日，一级方程式赛车联赛重磅消息来袭！

云秦总裁尹晓东召开发布会，正式宣布2215年将牵手枭龙车队重返一级方程式赛车联赛。

届时枭龙将再次更名为"枭龙-云秦车队"。云秦将向枭龙提供1.6升的V6涡轮增压引擎和能量恢复系统。

一级方程式赛车联赛将从2214年开始，使用1.6升的V6涡轮增压引擎，取代当前的2.4升自然吸气V8。