昨天排位赛后宁威还表示：奔麟的赛车速度不够快。但是因为成风更换了变速箱，因此他的正赛发车位提升了一位，从第8位发车。

正式比赛两次停站为宁威节省了时间，并最终以落后安塞特不到10秒的成绩第二个冲过终点。

宁威赛后承认：糟糕的发车位未能给他的最终成绩带来帮助，他本有机会能够威胁到安塞特的领先位置。

“我认为这个周末我们在速度上是无法击败红虎的，”宁威表示，“昨天的排位赛我们本应该能提升几个位置，但是我们没能对前面的赛车发起挑战。”

“因此(亚军)已经是不错的成绩，今天我们拿到了足够的积分，没有被安塞特落下太多。”宁威继续表示。

宁威表示：奔麟车队早在周五就给他制定了两次停站的战术，事实证明，这是非常有效而且精明的战术，尽管排位赛成绩不理想。

“昨天的情况不理想，但是我们早在周五就已经计划要尝试两次停站，这样感觉更好。”

宁威表示道：“今天我们做的非常好，我们超了不少位置。我的发车以及头两圈不是太好，之后赛车的状态来了，我开始不断向前推进。”

本站比赛过后，宁威在车手积分榜上已经升至次席，落后安塞特10分；奔麟车队也在车队积分榜上位居第二位。

一级方程式赛车联赛世锦赛下一场比赛将转战锦城，5月12日锦城站比赛。

成风在一级方程式赛车联赛西漠站的比赛中从第九位发车获得第五，四冠王说比赛初段，由于赛车缺乏竞争力，他就像瓮中之鳖。

但是2停之后，赛车立即变了个样，他对自己第五的名的成绩，感到非常满意。

“我非常，非常开心——超级开心。”成风在比赛结束后说道，成风昨天排位名列第四，但是因为更换变速箱，被罚退5位。

“比赛的开局太烂了。我希望能发好车，结果我的起步却非常糟糕。随后慢的像蜗牛，根本没有速度。不管我在车中做什么，赛车丝毫都快不起来。”

“但是在第二次进站之后，突然有些东西发生了变化。赛车的回馈一下子变了个样，使得我能够重新开始先向前推进。

一定是排位赛之前，当我们更换变速箱时有什么东西出了问题，接着又自己好了。”

“比赛开始时，我就像瓮中之鳖。最终能够在比赛后半程做一些超越还是很不错的。一瞬间，赛车变得非常棒。”

与成风不同，从杆位发车的罗世博，今天最终却仅以第九名完赛。

平州人在赛后感叹比赛太糟了，他说银箭需要将赛车在周六的速度延续到正赛当中。

“不敢相信的一天，太糟了。”罗世博在赛后说道，

“我的开局很好，期待着能够守在前三名，但是我知道要守住太难了。一天不断的退步不好受。

明显我们在昨天是最快的，所以有些方面我们是做的不错的。但是我们需要将其转化到正赛当中。”

彭赛奥承认自己在西漠大奖赛与队友段天才的缠斗“太激进”，但表示队友也同样如此。

两位枭龙车手在西漠大奖赛缠斗了很长一段时间，彭赛奥的左前翼碰到了段天才的右后轮，随后又在高速下发生了几次轮胎接触。

彭赛奥最终完成了超越，但彭赛奥承认两人的战斗过于激烈。

“我认为今天的比赛有点太艰难了，我与段天才之间的对抗。”彭赛奥说道，

“我们碰到了几次，但是当你处于那种情况下，你只会想着去战斗，因为你很激动。你想要从队友那里夺回位置，但确实做得有点过火了。

希望下一站我们能够互助一点，但是我们的赛车状态，并没有给我们留出这种空间，所以我们真的只能非常积极地去战斗。”