而在这方面，基本上都是旗鼓相当的。

当然。

烧钱也是烧的多。

单单过去一周的时间，华天快递各种各样的宣传投入什么的，直接就高达三四百万。

这还是本身华天快递背靠华天互联网公司， 减免了互联网宣传这方面的。

而神通公司那边，一周的时间，宣传费用就足足高达八百多万。

这个烧钱成本，那是看的神通公司的新总裁王芬一阵头皮发麻的。

“不行，不能够再这样烧钱下去了！”

又过去了两个星期。

华天快递这边总共烧了一千三百多万。

而神通公司则是烧了三千多万。

虽然说两家快递公司的体量都再一次爆发性地增长，可神通公司那边的资金量却开始陷入到了停滞的阶段。

为此，王芬都特意找到了股东大会，准备再开启神通公司新一轮的融资计划。

“在过去快一个月的时间里，神通公司通过各种各样的宣传手段，已经在全国铺设有网点2万1394个，其中自营网点是9204个，剩下都是加盟网点；在全国共建立了89个中转站，能够保证每个州都有两个中转站！”

中转站就是神通公司借鉴华天快递的。

不得不说。

就连王芬都很佩服想出中转站这一个点子的人。

中转站的出现，真的将资源大大地集中在一起，避免给过度消耗了。

而跟华天快递都是自营的不同，神通公司走的是自营加加盟的形式，联合国内其他的运输公司加盟，实现可以在全国各地都铺设有神通公司的网点。

而这个，也是最省时省力的一个做法。

更省时省力的是，因为加盟的原因，那些网点的快递员基本上都是属于网点老板自己的，不用神通公司去承担快递员的人工成本什么的。

其次加盟的网点还可以收取加盟费，也提高了神通公司的资金流。